ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ ක්ෂේත්රයේ, දෙවන-අත් රෝද පැටවුම් ඒවායේ අධික පිරිවැය-ඵලදායීතාවය සහ ප්රායෝගිකත්වය හේතුවෙන් බොහෝ ඉංජිනේරු ව්යාපෘති සඳහා වඩාත් කැමති උපකරණ බවට පත්ව ඇත. කෙසේ වෙතත්, දිගු-කාලීන භාවිතයෙන් පසු, උපකරණවල ක්රියාකාරීත්වය සහ ආයු කාලය බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ දෛනික රැකවරණය ක්රියාත්මක වේද යන්න මතය. උපාංගයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට සහ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමට පරිශීලකයින්ට උපකාර කිරීම සඳහා දෙවන-අත් රෝද පැටවුම් සඳහා දෛනික සත්කාරයේ ප්රධාන කරුණු මෙම ලිපියෙන් විස්තරාත්මකව හඳුන්වා දෙනු ඇත.
නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම
දෙවන-අත් රෝද පැටවුම් දිගුකාලීන-ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර අපිරිසිදු, දූවිලි සහ සුන්බුන් එකතු වීමට ඉඩ ඇත. මෙම අපද්රව්ය උපකරණවල පෙනුමට පමණක් බලපානවා පමණක් නොව, හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය සහ එන්ජිම වැනි ප්රධාන සංරචක වලට ඇතුළු විය හැකි අතර එමඟින් ඇඳුම් වැඩි වීමට හේතු වේ. එබැවින් දිනපතා පිරිසිදු කිරීම අත්යවශ්ය වේ. එක් එක් මෙහෙයුමෙන් පසු, විශේෂයෙන් සුමට වාතාශ්රය සහතික කිරීම සඳහා රේඩියේටරය සහ ෆිල්ටරය වටා සිරුර, ටයර් සහ බාල්දිය මත ඇති කුණු පිරිසිදු කිරීමට අධි-පීඩන ජල තුවක්කුවක් හෝ මෘදු බුරුසුවක් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. ඒ අතරම, ආරක්ෂිත උපද්රව ඇති කිරීම සඳහා ලිහිල් වීම හෝ ඇඳීම වැළැක්වීම සඳහා ටයර් පීඩනය, ට්රැක් තද බව සහ එක් එක් සම්බන්ධක සංරචකවල තද බව නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.
ලිහිසි තෙල් සහ හයිඩ්රොලික් පද්ධති නඩත්තු කිරීම
ලිහිසි තෙල් යාන්ත්රික ඇඳුම් අඩු කිරීම සඳහා යතුරයි. වියළි ඝර්ෂණය හේතුවෙන් කොටස් වලට අකාලයේ සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා දෙවන-අත් රෝද පූරණයේ hinge point, ෙබයාරිං සහ සම්ප්රේෂණ කොටස් ලිහිසි තෙල් හෝ ග්රීස් වලින් නිතිපතා පිරවිය යුතුය. මීට අමතරව, හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය ලෝඩරයේ හරය වන අතර එහි තෙල් පිරිසිදුකම සහ තෙල් පරිමාව උපකරණවල ක්රියාකාරිත්වයට කෙලින්ම බලපායි. සෑම පැය 500 කට වරක් හයිඩ්රොලික් තෙල් සහ පෙරහන් මූලද්රව්යය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, හයිඩ්රොලික් නල මාර්ගයේ කාන්දු වීමක් හෝ වයසට යාමක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් කළු හෝ අපිරිසිදු බව සොයා ගන්නේ නම්, පද්ධතිය පිරිසිදු කළ යුතු අතර නියමිත වේලාවට තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
එන්ජිම සහ විදුලි පද්ධති නඩත්තු කිරීම
එන්ජිම ලෝඩරයේ බලශක්ති ප්රභවය වන අතර, දිනපතා රැකවරණය සඳහා එන්ජින් ඔයිල්, සිසිලනකාරක සහ වායු පෙරහන තත්ත්වය පිළිබඳව අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ. සෑම පැය 250 කට වරක් තෙල් මට්ටම සහ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, අවශ්ය නම් එන්ජින් ඔයිල් සහ පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. ප්රමාණවත් සිසිලනකාරකයක් නොමැතිකම එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හේතු විය හැකි අතර එය නිතිපතා නැවත පිරවීම අවශ්ය වන අතර රේඩියේටරය අවහිර වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. විදුලි පද්ධතිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බැටරි සම්බන්ධතාවය ස්ථිර බවත්, විදුලි පහන් සහ උපකරණ නිසි ලෙස ක්රියා කරන බවත්, වයස්ගත රේඛා නිසා ඇති වන කෙටි පරිපථ හෝ අසමත්වීම් වළක්වා ගත යුතු බවත් සහතික කළ යුතුය.
ගබඩා කිරීම සහ සෘතුමය නඩත්තු කිරීම
ලෝඩරය දිගු වේලාවක් අක්රියව පවතී නම්, එය වියළි හා වාතාශ්රය ඇති ස්ථානයක නවතා දූවිලි ආවරණයකින් ආවරණය කළ යුතු අතර එමඟින් ලෝහ කොටස් මලකඩ හෝ රබර් කොටස් වයසට යාම වළක්වා ගත යුතුය. සෘතුමය නඩත්තු කිරීම ද වැදගත් ය. උදාහරණයක් ලෙස, ශීත ඍතුවේ දී, අඩු-උෂ්ණත්ව එන්ජින් ඔයිල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වන අතර, ගිම්හානයේදී, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හේතු වන අධික උෂ්ණත්වය වළක්වා ගැනීම සඳහා සිසිලන පද්ධතිය පිරිසිදු කිරීමට අවධානය යොමු කළ යුතුය.
විද්යාත්මක දෛනික රැකවරණය හරහා, දෙවන-අත් රෝද පැටවුම්කරුවන්ට කාර්යක්ෂම මෙහෙයුම් තත්ත්වයක් පවත්වා ගැනීමට පමණක් නොව, ඔවුන්ගේ සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කර ගැනීමටත්, පරිශීලකයින් සඳහා වැඩි වටිනාකමක් නිර්මාණය කිරීමටත් හැකිය.
